Стефенсон, который пришел в McLaren в сентябре 2008 года после долгой службы в BMW и менее продолжительной в Ferrari, Fiat и Alfa Romeo, к серьезному оперативному вмешательству опоздал (сейчас он занят Р12). Но его требовательность к деталям подарила машине гораздо более нестандартный передок, чем был вначале. А графика передней и задней оптики означает, что 12С и в темноте будет таким же страшным, что ...
